{"id":12683,"date":"2019-12-26T17:28:39","date_gmt":"2019-12-26T16:28:39","guid":{"rendered":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/?p=12683"},"modified":"2023-04-23T12:43:54","modified_gmt":"2023-04-23T10:43:54","slug":"ascension-al-teide-en-patin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/ascension-al-teide-en-patin\/","title":{"rendered":"Ascenso al Teide en pat\u00edn"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column]

Impresiones ilustradas de una semana en Tenerife, por Segismundo Bombardier. <\/strong>Fotograf\u00edas del autor.<\/p>\n

El t\u00edo Peri sali\u00f3 joven de Espa\u00f1a en 1939, en el mismo aeroplano que Pasionaria, desde un aer\u00f3dromo alicantino. Recal\u00f3 en Argel, pero no le gust\u00f3 al perspectiva de exiliarse en la URSS con su mujer, que era secretaria de Margarita Nelken, tambi\u00e9n pasajeras en el mismo aeroplano. Decidieron aventurarse en Am\u00e9rica. En Venezuela se dedicaron a los negocios. Y tuvieron un hijo y una hija.<\/p>\n

El t\u00edo Peri no se atrevi\u00f3 a volver a Espa\u00f1a hasta los a\u00f1os 70, previo asegurarse en instancias diplom\u00e1ticas de que no le iban a encarcelar.<\/p>\n

Sus dos hijos s\u00ed vinieron antes a Espa\u00f1a, en concreto a Canarias, quiz\u00e1 porque conocer\u00edan a alg\u00fan emigrado pol\u00edtico nacido por all\u00ed, que les convenci\u00f3 de que en el oc\u00e9ano se encontrar\u00edan m\u00e1s a gusto que en la Pen\u00ednsula.<\/p>\n

Pasaron unos pocos d\u00edas en Madrid, pero se volvieron enseguida a las islas. Creo que intentaron estudiar all\u00ed una carrera que nunca acabaron. La familia dec\u00eda de ellos que estaban \u201caplatanaos\u201d, que ten\u00edan poco fuste, que no eran como su padre, un tipo guapo, bien plantao y emprendedor. Yo los conoc\u00ed una tarde en casa de una de las titas de mi madre, en la calle Mart\u00edn de los Heros. El calificativo de \u201caplatanao\u201d se me qued\u00f3 grabado en la cabeza. Los canarios y los venezolanos eran \u201caplatanaos\u201d, una mezcla entre gandules, morosos y ap\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div><\/div>

<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”12684″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

He pasado una semana en Tenerife con un grupo de viejos amigos espa\u00f1oles, y me he llevado una feliz decepci\u00f3n. Los canarios son exactamente lo contrario a \u201caplatanaos\u201d, son activos, trabajadores, ingeniosos y poseen un sentido del humor semejante al de los andaluces con gracia, de quienes yo procedo en parte, aunque mi gracia es limitada.<\/p>\n

Lo primero que se observa al aterrizar en Los Rodeos es una verdura poco com\u00fan en el resto de Espa\u00f1a, salvo regiones cant\u00e1bricas y galaicas. Lo segundo, camino del hotel, en nuestro caso en Puerto de la Cruz, el formidable trabajo de obras p\u00fablicas e ingenier\u00eda, y de eso algo entiendo por mi oficio. S\u00f3lo conozco Tenerife y La Gomera, y el esfuerzo y el capital invertido en carreteras all\u00ed es gigantesco. Me figuro que en las otras islas ser\u00e1 igual. Las toneladas de hormig\u00f3n, asfalto y alquitr\u00e1n, piedra y metales formar\u00edan una nueva isla si pudieran juntarse. Los t\u00faneles, rellenos, puentes, cruces, desv\u00edos, y nudos en las autov\u00edas son limpios, elegantes, aunque con un exceso de carteles que vuelve loco al turista.<\/p>\n

Todo esto se ha hecho en Canarias y por canarios. Supongo que el dinero lo habr\u00e1 puesto el Estado Espa\u00f1ol, porque ni las exportaciones de fruta ni el turismo dan para tanto. Pero son actividades entrelazadas como un cabo de embarcaci\u00f3n. Una buena red de carreteras permite la expansi\u00f3n del turismo y del comercio, actividades que nos benefician a todos, aunque en las \u00faltimas d\u00e9cadas est\u00e1 cayendo sobre ellos una sombra de culpabilidad erigida por un oscuro artificio en el que entran la ecolog\u00eda, el Apocalipsis y otros terrores que mucha gente comparte, pero a los que casi nadie hace caso, incluidos sus propagadores.<\/p>\n

De las generalidades paso a impresiones m\u00e1s concretas.<\/p>\n<\/div><\/div>

<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”12686″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center”]
<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

La primera, el tr\u00e1nsito.<\/h3>\n

En Canarias dicen tr\u00e1nsito<\/em> no tr\u00e1fico, y dicen bien. Lo que no est\u00e1 nada bien es la cargada circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en las carreteras principales y en las autov\u00edas. Como sucede en estos casos, buenas carreteras significa m\u00e1s coches. Y en Tenerife hay cantidad. \u00bfPor qu\u00e9? El desplazamiento en las islas ha sido un problema para quienes las han habitado. Desde el primer momento se inventaron f\u00f3rmulas algo m\u00e1s pr\u00e1cticas que la de los gomeros abor\u00edgenes, dando saltos por los barrancos ayud\u00e1ndose de una p\u00e9rtiga.<\/p>\n

Uno de los gu\u00edas informaba a los forasteros sobre los caminos reales, construidos con piedra volc\u00e1nica de basalto por los propios habitantes, que cultivaban cereal en terrazas a alturas sorprendentes, hasta hace poco. En algunos casos no pod\u00edan llegar a las eras con burros, y lo transportaban todo en sus propios lomos.<\/p>\n

La orograf\u00eda de la mayor\u00eda de las islas es una verdadera tortura para el trabajo, para el comercio y para el transporte. Los coches all\u00ed deben durar poco, porque bastantes cuestas solo se suben en primera o en marcha atr\u00e1s.<\/p>\n

Pese a todo, desde que los espa\u00f1oles impusieron la civilizaci\u00f3n y la religi\u00f3n imperante en Europa, Canarias ha prosperado gracias al trabajo \u00edmprobo de sus habitantes. No son \u201caplatanaos\u201d<\/p>\n<\/div><\/div>

<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”12687″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center”]
<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

La clientela hostelera<\/h3>\n

Observaci\u00f3n propia merece la clientela hostelera. Los hoteles est\u00e1n llenos de viejos espa\u00f1oles, que viajan a precios m\u00f3dicos gracias al Imserso, de viejos alemanes e ingleses, y de familias brit\u00e1nicas, alemanas y francesas, mediante agencias econ\u00f3micas. Me dicen mis amigos espa\u00f1oles clientes del Imserso que observan en Canarias un turismo provecto algo m\u00e1s fino que el peninsular.<\/p>\n

Hay dos tipos de jubilados, asegura uno de ellos. En el Mediterr\u00e1neo, clase trabajadora o media inestable, si es que hay alguna diferencia, poco instruidos, glotones, y conf\u00edan en lo que les cuenta la tele; en las islas Canarias, clase media establecida, instruida, menos deteriorada f\u00edsicamente, menos permeable a los mensajes televisivos.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n hay multitud de j\u00f3venes, en grupos, en parejas, que recorren las islas andando o en bicicleta. (Angela Merkel, qu\u00edmica cu\u00e1ntica, que no es tan joven, pasa sus vacaciones en La Gomera, desde los a\u00f1os setenta, seg\u00fan informaci\u00f3n de una gu\u00eda, algo improbable porque en los a\u00f1os 70 Angela Merkel, solo pod\u00eda salir de vacaciones al mar Negro o a Mosc\u00fa.)<\/p>\n

Caminar o pedalear por las islas Canarias tiene un m\u00e9rito incalculable. Se encuentra uno a estos campeones en cuestas de varios kil\u00f3metros con endiabladas revueltas, apretando los pedales con determinaci\u00f3n. Me dio la impresi\u00f3n de que no todos eran turistas, sino socios de clubes locales, algo que tiene m\u00e9rito, porque si yo viviera en una isla canaria, estar\u00eda hasta las narices de cuestas.<\/p>\n

Pero el colmo de la sorpresa lo tuve en la carretera que va de la Orotava al Teide. Primero una chica, y luego un chico, se impulsaban con esos palos que llevan los caminantes, para sostenerse sobre un pat\u00edn en cada pie. No pudimos parar porque la carretera era estrecha, y cuando encontramos una peque\u00f1a entrada, estaba tan lejos de ellos, que esperarles para hacerles una fotograf\u00eda nos habr\u00eda llevado una hora. Hoy, a varios d\u00edas del hecho \u00e9pico, me los figuro llegando al pie del telef\u00e9rico del Teide, con dos palmos de lengua fuera, y jurando en hebreo por haberse comprometido a la subida. Porque ascender el Teide en patines no puede ser otra cosa que efecto de una promesa, una penitencia, como subir de rodillas.<\/p>\n

Las monjitas de Santa Catalina<\/h3>\n

Museos, iglesias y conventos barrocos tienen las islas a porrillo. Recuerdo la iglesia de Santa Catalina, en la plaza del Adelantado de La Laguna. Sal\u00edan personas de edad, muchas parejas, bien vestidos, buena sociedad. Sent\u00ed por ellos de pronto un arrebato de cari\u00f1o. Me ve\u00eda a m\u00ed mismo con mis padres, saliendo de la misa de doce en Madrid. Luego les cog\u00ed man\u00eda a los cat\u00f3licos y a los curas, y todav\u00eda hoy, cuando he ido a una celebraci\u00f3n, la mayor\u00eda de los sermones que he escuchado me han parecido vacuos, torpes. Hace tiempo perd\u00ed la fe y la confianza, pero hoy me parece muy digno que haya personas que practiquen ambas, y no todas ni mucho menos son de traje de domingo. El anticlericalismo espa\u00f1ol, reflejo del franc\u00e9s, cundi\u00f3 entre las llamadas \u201cclases populares\u201d porque los demagogos unieron al clero con los ricos, la falsedad prendi\u00f3 como una mecha y cost\u00f3 sangre. Y los demagogos franceses son m\u00e1s temibles que los espa\u00f1oles, porque se envuelven en la capa de la Ilustraci\u00f3n, que todo lo confunde.<\/p>\n

Al fondo de la iglesia de Santa Catalina hab\u00eda una rejilla, y tras ella, un grupo de monjas, algunas de ellas de tez y semblante americano. Los fieles que sal\u00edan deb\u00edan conocer a algunas, porque se desped\u00edan de ellas agitando la mano, y las monjitas respond\u00edan.<\/p>\n

La Gomera<\/h3>\n

Una excursi\u00f3n a la Gomera hicimos. Hay un t\u00f3pico sobre esta isla: que no tiene un palmo de llanuras. No es un t\u00f3pico. Dec\u00eda la gu\u00eda que no es una isla volc\u00e1nica. Al parecer los barrancos se formaron hace millones de a\u00f1os, cuando s\u00ed hab\u00eda volcanismo. Desde entonces, los meteoros han suavizado crestas y cimas (relativamente), y en las terrazas asentadas por obra del hombre (y la mujer, me figuro) se cultiva lo que da el suelo, el clima y lo que se les ocurre a los m\u00e1s industriosos, frutas tropicales y cosas as\u00ed.<\/p>\n

La Gomera es redonda, y todos los barrancos se derraman al mar desde el centro. Cruzar la isla es una aventura, porque algunas carreteras son estrechas, y los ch\u00f3feres de los camionazos y guaguas derrochan pericia e ingenio para cederse el paso. Por cierto, la red de transportes p\u00fablicos de las islas parece muy seria y eficiente, te topas con guaguas por todas partes. Nosotros nos desplaz\u00e1bamos en coches de alquiler, pero lo revuelto del relieve nos agotaba a los conductores, todos hartos de darle al volante al cabo de d\u00e9cadas. Hicimos promesa de no utilizar m\u00e1s que guaguas en un pr\u00f3ximo viaje. Qu\u00e9 bello sustantivo, guagua. Y qu\u00e9 bello ese lenguaje vivo y antiguo en el que todo el mundo se llama de usted, o sea, vuesa merced.<\/p>\n

Para ahorrar curvas en la Gomera, se puede viajar de un puertecito a otro en barco. La empresa en la que nos desplazamos ten\u00eda nombre n\u00f3rdico, con un barco reluciente, amarillo, muy c\u00f3modo. En la tripulaci\u00f3n hab\u00eda gallegos zumbones. Uno de ellos nos cont\u00f3 una leyenda: el buque hab\u00eda sido construido en Barcelona, y para sacarlo al mar necesitaban una bandera espa\u00f1ola, ausente de todas las tiendas, y tuvieron que comprarla en un chino; el due\u00f1o les dijo, \u201cno se les ocula ponela hasta que lleguen a alta mal\u201d. En realidad el barco estaba construido en Australia. Hay mitos modernos, que acabar\u00e1n adquiriendo categor\u00eda acad\u00e9mica.<\/p>\n

De vuelta en Tenerife<\/h3>\n

Hay dos zonas, el sur, \u00e1rido como la costa alicantina, murciana o almariense, y el norte, de vegetaci\u00f3n lujuriosa, que a m\u00ed me recuerda el Cant\u00e1brico. Uno necesita referencias, y la costa de Calais, Dunquerque y Ostende, cercana a mi casa en Lila (Lille de Francia) no se parece a ninguna espa\u00f1ola. En una cosa s\u00ed, tiene fe\u00edsimos edificios de pisos, y los negocios tur\u00edsticos parecen salidos de un troquel. Todas las zonas tur\u00edsticas que conozco son iguales, y venden los mismos materiales, solo distintos en las estampas impresas en la cer\u00e1mica, los imanes de cocina, los delantales, las gorras, las postales… Parecen franquicias, pero son iniciativa de personas sin imaginaci\u00f3n o temerosos de aplicarla.<\/p>\n

El Teide<\/h3>\n

Todo lo domina el volc\u00e1n, se distingue desde todas partes. Es una monta\u00f1a portentosa, digna, sacrosanta. El trabajo que se toman en Canarias por preservar la naturaleza m\u00e1s o menos original es meritorio, est\u00e1 bien realizado y bien publicitado. Una visita a las Cuevas del Viento, no muy lejos de Puerto de la Cruz, fue ejemplo de la eficiencia de los gu\u00edas, j\u00f3venes biling\u00fces o triling\u00fces que, si no lo son, parecen expertos vulcan\u00f3logos.<\/p>\n

Una de las vistas m\u00e1s impresionantes del Teide es desde el mirador del Carmen, asom\u00e1ndose hacia el suroeste desde las alturas del parque natural de Anaga. Se domina casi toda la isla. Adentr\u00e1ndonos en el parque, grabamos en los m\u00f3viles los cantos de p\u00e1jaros maravillosos, sin que ning\u00fan otro sonido interfiriera, en medio de un impenetrable bosque de laurisilva.<\/p>\n

Lecturas<\/h3>\n

Uno de lo amigos espa\u00f1oles en Tenerife me entreg\u00f3 a medio viaje con el ce\u00f1o arrugado el libro \u201cFracasolog\u00eda. Espa\u00f1a y sus \u00e9lites, de los afrancesados a nuestros d\u00edas\u201d, de Mar\u00eda Elvira Roca Barea. Dijo, \u201ct\u00fa, que eres afrancesado, a ver qu\u00e9 te parece este bodrio\u201d. Dediqu\u00e9 mis ocios canarios a leerlo. Otro amigo espa\u00f1ol me miraba mientras yo le\u00eda, y pon\u00eda muecas ambiguas. Yo ignoraba qui\u00e9n era esta Roca Barea, y su impacto demoledor en la fortaleza progresista espa\u00f1ola. A medida que avanzaba en la lectura, me daba cuenta de la potencia explosiva del libro. Lo m\u00e1s sorprendente para m\u00ed fue que me sent\u00ed se\u00f1alado con el dedo. Fue una epifan\u00eda. No s\u00e9 si los borbones franceses han hecho en la clase ilustrada espa\u00f1ola el da\u00f1o que Roca Barea les atribuye. Pero s\u00ed comparto con la autora que Espa\u00f1a fue cercada, minada y asaltada mediante la creaci\u00f3n de una leyenda por naciones que la tem\u00edan, leyenda que los ilustrados espa\u00f1oles se han tragado como un veneno embriagador.<\/p>\n

La ciencia y la cultura espa\u00f1ola, desde los Austrias al presente rey borb\u00f3n han estado a la altura de la europea siempre, cuando no por delante. Y ha sido el complejo de las clases dirigentes hisp\u00e1nicas lo que ha contribuido a la cimentaci\u00f3n de la idea del \u201csecular atraso\u201d. El libro ha hecho vacilar mi fe en la integridad de la cultura francesa, en nada superior a la espa\u00f1ola. Y entiendo el ce\u00f1o de mi amigo, que no quiere bajarse del burro, literalmente hablando, y eso que es un buen tipo.<\/p>\n

Finalizo<\/h3>\n

El t\u00edo Felipe, hermano mayor de el t\u00edo Peri, ambos comunistas, sali\u00f3 de Espa\u00f1a en febrero de 1939. De ser mec\u00e1nico de autom\u00f3viles, lleg\u00f3 a capit\u00e1n de la Guardia de Asalto. No s\u00e9 en qu\u00e9 circunstancias, fue empleado por la Wehrmacht, el ej\u00e9rcito alem\u00e1n, para reparar camiones y tanques. Pas\u00f3 la guerra (Mundial) en Lila, Lille, y luego de terminar se estableci\u00f3 en Roubaix, donde pude visitarle regularmente hasta que muri\u00f3. Jur\u00f3 no volver a Espa\u00f1a hasta la muerte de Franco. Le sobrevivi\u00f3, y al conocer Madrid y Barcelona, no le cab\u00eda en la cabeza que el Franquismo hubiera dado lugar a esas ciudades modernas.<\/p>\n

El t\u00edo Felipe no conoci\u00f3 las islas Canarias. Imagino que su hermano le contar\u00eda leyendas. Quiz\u00e1 crey\u00f3 que los canarios eran tipos aplatanaos. Me hubiera gustado poder hablar con \u00e9l a la vuelta de mi viaje. Aunque, si viviera hoy, lo que m\u00e1s perplejidad le causar\u00eda es \u2026, en fin, lo que nos tiene a todos en un ay, incluso a los que vivimos fuera de Espa\u00f1a.<\/p>\n<\/div><\/div>

<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

Segismundo Bombardier<\/strong> inicia sus colaboraciones con Agroicultura Perinquiets<\/b><\/i>. Segismundo Bombardier es ingeniero industrial jubilado, escribe novelas y apuntes de viajes, y ha pasado casi toda su vida en Francia. Reside en Lille, lindando con la B\u00e9lgica valona.<\/p>\n<\/div><\/div>

<\/div>[vc_btn title=”Para leer o descargarse el texto en PDF, pinchar aqu\u00ed.” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fagroicultura.com%2Fgeneral%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2Fteide-en-pati%CC%81n.pdf||target:%20_blank|”]
<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”12692,12693,12694,12695,12699,12700,12703,12712″ img_size=”820×380″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
<\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”12684″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”12686″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”12687″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_btn title=”Para leer o descargarse el texto en PDF, pinchar aqu\u00ed.” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fagroicultura.com%2Fgeneral%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F12%2Fteide-en-pati%CC%81n.pdf||target:%20_blank|”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=”nivo” interval=”3″ images=”12692,12693,12694,12695,12699,12700,12703,12712″ img_size=”820×380″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12689,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-12683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura-y-comunicacion"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Teide-matojo-negro.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4Dh6a-3iz","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12683"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12807,"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12683\/revisions\/12807"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agroicultura.com\/general\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}